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亞重左旋右旋卷筒組500×1800雙梁小車起升卷筒 螺旋槽可定制
| 產品型號： |
500×1800 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：500×1800 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：/ | | 用途：起重機行車用 | | 加工定制：是 | |
卷筒組是起重機械設備的首要構成部分。卷筒的方式在起升組織中用來纏繞鋼絲繩以傳遞動力。
卷筒組由卷筒、卷筒組、齒輪聯軸節、軸承支架等部件構成。卷筒軸經過齒輪聯軸節與減速器連接。鋼絲繩在卷筒上的固定起重機所用的卷筒是復式卷筒,卷筒的兩端都有螺旋槽，其螺旋方向相反。鋼絲繩兩端別離固定在左、右螺旋槽的外端上。鋼絲繩在卷筒上的固定一般選用壓板,這種固定辦法簡略、拆卸方便。
為了確保安全,減小對固定壓板的壓力或棋子的受力,確保取物設備下放到極限方位,在卷筒上除固定繩圈外,還應留不少于2圈的鋼絲繩。這幾圈鋼絲繩叫安全圈,也叫減載圈。
1、取物裝置在上極限位置時，鋼絲繩全卷在螺旋槽中；取物裝置在下極限位置時，每端固定處都應有1.5～2圈固定鋼絲繩用槽和2圈以上的安全槽。
2、應定期檢查卷筒組的運轉狀態：
①檢查卷筒和軸不得有裂紋，Ф650x2600卷筒組，如發現裂紋要及時報廢更換。
②卷筒壁磨損至原壁厚的20％時卷筒報廢，應立即更換。
③卷筒轂上不得有裂紋，與卷筒連接應緊固，不得松動。
④鋼絲繩尾端的固定應可靠，固定裝置應有防松或自緊性能。
3、卷筒與繞出鋼絲繩的偏斜角，對于單層纏繞機構不應大于3.5度，對于多層纏繞機構不應大于2度。
4、卷筒組采用多層纏繞的卷筒，端部應有凸緣。凸緣應比外層鋼絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條寬度。單層纏繞的單聯卷筒也應滿足上述要求。
板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→查驗筒體縱向焊縫及幾許尺度：直徑、長度、內徑橢圓度公差等，關于大直徑筒體按技術規程加焊技術拉筋→機加工筒體環形坡口，對技術有請求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接。關于筒體兩端需加焊技術拉筋的按技術規程規則執行，并查驗環縫焊接質量及機加工余量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內支承圈等。
1.如果起升高度較大的時候，為了縮小卷筒的尺寸，可采用表面帶導向螺旋槽或光滑的卷筒進行多層卷繞，但鋼絲繩磨損較快，適用于慢速和工作類型較輕，噸位較低的起重機。鋼板卷筒組則主要適用于大噸位、性能要求高的起重機械設備。
2.卷筒是起升機構中用來纏繞鋼絲繩的部件。卷筒與卷筒軸、法蘭式內齒圈、卷筒轂、軸承和軸承座等組成卷筒組。當卷筒軸一端裝有旋轉式上升極限位置限制器的開關時，必須確保卷筒軸與上升限位開關的轉軸同步旋轉。
河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域的供應商，生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到產品交付，致力于為客戶提供一站式服務。
公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
河南華工實業集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務”的經營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神，專注于起重機械配件領域，以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來，不斷地發展大中型企業客戶和的整機生產廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多整機廠商的戰略合作伙伴。
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1、取物裝置在上極限位置時，鋼絲繩全卷在螺旋槽中；取物裝置在下極限位置時，每端固定處都應有1.5～2圈固定鋼絲繩用槽和2圈以上的安全槽。
1.如果起升高度較大的時候，為了縮小卷筒的尺寸，可采用表面帶導向螺旋槽或光滑的卷筒進行多層卷繞，但鋼絲繩磨損較快，適用于慢速和工作類型較輕，噸位較低的起重機。鋼板卷筒組則主要適用于大噸位、性能要求高的起重機械設備。
