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    800×160雙輪緣大車驅動輪 歐式車輪組 直角箱圓角箱行車可定做

    產品型號: 800*160
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥4700.00
    • 2 件
      ¥4600.00
    • ≧3 件
      ¥4500.00
    所 在 地: 河南新鄉
    更新日期: 2025-04-10
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:800*160  加工定制:是  
     材質:鑄鋼 鍛鋼  用途:電動平車、臺車組、卸船機、造船  加工定制:是  
     
            車輪組型號:
            φ250x90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7512);
            φ350x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/從動輪/天車輪(軸承型號7518/7520);
            φ315x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
            φ400x120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
            φ500x130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524);
            φ500x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520/3524);
            φ600x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520/3626);
            φ700x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524);
            φ800x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7530);
            φ400x130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3520);
            φ600x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3622);
            φ600x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3626);
            φ700x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
            φ710x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
            φ700x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634);
            φ800x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634)。
    非標車輪可來圖加工定做!
            車輪是用來支承起重機和載荷,并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命,踏面應進行表面熱處理,要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm。
            車輪組用途:
            起重機車輪組:起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
            車輪組材質:
            鑄鋼,鑄55、鑄50SiMn、鑄42CrMo。
            鍛鋼,鍛60、鍛42CrMo、鍛65Mn。
            車輪組主要賣點是整體淬火調質(即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝),公司生產起重機車輪組/天車輪/行車輪,接受非標車輪產品定制。
            調質處理:
            淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理,高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調質可以使鋼的性能,材質得到很大程度的調整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能。調質處理后得到回火索氏體。回火索氏體(tempered sorbite)是馬氏體于回火時形成的,在光學鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來,其為鐵素體基體內分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復合組織。它也是馬氏體的一種回火組織,是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度,碳化物也為穩定型碳化物。
            車輪組保養維護:
            車輪的踏面不應有凹痕、沙眼、氣孔、縮松、裂紋、削落等缺陷,發現后不能焊補,應及時更換新車輪;
            如果踏面上有麻點,當車輪直徑≤500mm,麻點直徑≤1mm;當車輪直徑>500mm,麻點直徑≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5處時,可繼續使用;
           兩主動輪直徑相對磨損差超過直徑的1‰時,應重型加工成相同的直徑,其公差應不低于D6,角型軸承箱中滾動軸承的損壞也是常見的,多數由于裝配或潤滑不當所致。
          車輪組報廢標準:
          有裂紋;
          輪緣厚度磨損達原厚度的50%;
          踏面厚度磨損達原厚度的15%;
          當運行速度低于50m/min,線輪廓度達1mm,或當運行速度高于50m/min,線輪廓度達0.5mm;
          踏面出現麻點,當車輪直徑小于500mm,麻點直徑大于1mm,或車輪直徑大于500mm,麻點直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數量多于5處。
            河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區,濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區,優越的區位優勢就是廣闊的發展空間。
            華工起重是起重機械配件和附件領域的制造商、服務商,產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等,及各種非標產品的設計與制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系,通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
            河南華工實業集團有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
            歡迎各界朋友蒞臨參觀指導和業務洽談!
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