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型3立方中型雙耳四繩抓斗 抓泥土粘土干沙鐵屑 可定做U50
| 產品型號： |
U50 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號：U50 | | 加工定制：是 | |
| | 材質：Q235B Q345B | | 用途：裝車、卸車、轉運、加料等作業用 | | 加工定制：是 | |
抓斗：以抓取泥沙及各種散裝貨物能啟閉的斗。應用學科：船舶工程；專用船特有設備；工程船。抓斗靠左右兩個組合斗或多個顎板的開合抓取和卸出散狀物料的吊具，由多個顎板組成的抓斗也叫抓爪。
起重抓斗類型
輕型抓斗抓取煤炭，黃沙，焦炭，爐渣，谷類，土豆，中塊無煙煤石灰，水泥，砂礫，粘土，碎磚等。
中型抓斗抓取泥煤，大塊無煙煤，壓實的煤，粘土，石灰石，碎石，食鹽，砂礫，碎磚，鐵礬土，片狀氧化鐵皮，水泥，水中的砂和磚等。
重型抓斗抓取石灰石，重粘土，中小塊礦石，硬石塊，棍柱狀氧化鐵皮，鐵礦石，鉛精礦粉等。
超重型抓斗抓取大塊礦石，大塊錳礦石，沉積結塊的鉛礦粉等。
四繩抓斗的用途和級別：
四繩抓斗主要與具有兩組起升卷筒的橋式或門式起重配套使用，抓取各類松散的堆積物，進行裝車、卸車、轉堆加料等作業。根據抓取物料類別和用戶要求可設計帶齒的、平行大梁張開、水下作業等形式。
由于抓斗斗部的大小不同，所抓取物料的容量不同，我們通常把抓斗分成：輕、中、重、超重四種級別。
一、構造
四繩抓斗構造主要由四個部件組成：
1.上橫梁（或稱頭部）； 2.拉桿；
3.下橫梁（或稱橫梁）； 4.斗部。
二、用途
四繩抓斗主要是與橋式行車配套使用，用于抓取各類松散的堆積物，進行裝車、卸車、轉堆、加料等作業。
三、工作原理
在橋式行車上，配有兩組電機卷筒（即電動葫蘆），每組卷筒引出兩根鋼絲繩，其中兩根成一組分別生根在抓斗平衡架兩端作支持用，另一組鋼絲繩經過上橫梁的滑輪與下橫梁的滑輪，組成滑輪組，起開閉斗部作用。
工作開始時，支持鋼絲繩將抓斗起吊在適當位置上，然后放下開閉鋼絲繩，這時靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將斗部打開，當斗部開到兩耳板的碰塊相撞時，即斗部完全打開。開斗時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已打開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收攏開閉鋼繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，提升開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經行車移動到所需卸料場地上，開斗卸下所取的物料。
抓斗在作業過程中難免會碰撞，碰撞后會出現變形、裂縫等現象。我們為了達到抓斗碰撞后少變形，不變形的目的，我們把結構簡化后減下的重量用于加強斗體、加強撐桿，這樣，一方面提高了抓斗的挖掘能力，另一方面提高了抓斗的強度、剛度。
1 上承梁：在滿足強度要求的情況下，盡可能結構緊湊，從而達到輕的目的。因為該部件碰撞的概略少。
2. 下承梁：在滿足強度要求的情況下，盡可能結構緊湊，從而達到輕的目的。因為該部件碰撞的概略少。
3 . 撐桿： 在滿足強度要求的情況下，盡可能強度、剛度富于。一是耐碰撞，二是提高挖掘力。
4. 斗體： 在滿足強度要求的情況下，盡可能強度、剛度富于。一是耐碰撞，二是提高挖掘力。
5. 斗體刃口板：是斗體的關鍵部分。刃口板變形或磨損后都會撒漏貨物，所以，一要耐磨，二要板厚。
6. 軸瓦：軸瓦是抓斗關節，軸瓦磨損后，整臺抓斗會散架。所以我們采用免維護TMC。
首先根據起重機來選抓斗動力形式。根據抓斗的定義：抓斗是起重機下的取物裝置，所以即使進的抓斗，也離不開起重機而獨立完成工作。反之再先進、再大噸位的卸船機也離不開抓斗而有生產效率。所以什么樣的起重機就應配什么樣抓斗，配錯了就不能用，配大了超載也不能用。例如：起重機起升卷筒是單個的，要配機械抓斗，只能配單索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起來了；再例如：起重機的額定起重量為25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t，配大了起重機超載，不安全。
其次根據裝卸的貨種來選抓斗結構形式。根據抓斗的定義：抓斗是用于裝卸各種貨物。所以裝卸什么樣的貨物，就應配與之相應的抓斗。配錯了不是效率低了，就是不能用。例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配輕型的雙瓣抓斗，如果配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸效率低了50%。再例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配雙瓣抓斗，如果配齒型的木材抓斗，就應了中國一句俗語，竹籃子打水，一場空。不能用。
河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是廣闊的發展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的制造商、服務商，產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
河南華工實業集團有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
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四繩抓斗的用途和級別：
抓斗在作業過程中難免會碰撞，碰撞后會出現變形、裂縫等現象。我們為了達到抓斗碰撞后少變形，不變形的目的，我們把結構簡化后減下的重量用于加強斗體、加強撐桿，這樣，一方面提高了抓斗的挖掘能力，另一方面提高了抓斗的強度、剛度。
首先根據起重機來選抓斗動力形式。根據抓斗的定義：抓斗是起重機下的取物裝置，所以即使進的抓斗，也離不開起重機而獨立完成工作。反之再先進、再大噸位的卸船機也離不開抓斗而有生產效率。所以什么樣的起重機就應配什么樣抓斗，配錯了就不能用，配大了超載也不能用。例如：起重機起升卷筒是單個的，要配機械抓斗，只能配單索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起來了；再例如：起重機的額定起重量為25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t，配大了起重機超載，不安全。其次根據裝卸的貨種來選抓斗結構形式。根據抓斗的定義：抓斗是用于裝卸各種貨物。所以裝卸什么樣的貨物，就應配與之相應的抓斗。配錯了不是效率低了，就是不能用。例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配輕型的雙瓣抓斗，如果配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸效率低了50%。再例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配雙瓣抓斗，如果配齒型的木材抓斗，就應了中國一句俗語，竹籃子打水，一場空。不能用。河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是廣闊的發展空間。
