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10噸雙梁吊鉤滑輪組 直徑430起重機滑輪片 導向輪 鑄鋼軋制材質
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：10噸鑄鋼滑輪組 加工定制：是 材質：鑄鋼 用途：起重機卷揚機升降機等機械 加工定制：是 
滑輪是由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸轉動的簡單機械。
滑輪組是吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結構上，由若干個定滑輪和動滑輪組合而成，它既可以省力又可以改變力作用方向。
公式：s=hn。 V繩=n*V物 F拉=1/nGs：繩子自由端移動的距離。 V繩：繩子自由端移動（上升/下降）的速度h：重物被提升的高度。 V物：物體移動（上升/下降）的速度 n：承重的繩子段數。 G：物重。原則是：n為奇數時，繩子從動滑輪為起始。用一個動滑輪時有三段繩子承擔，其后每增加一個動滑輪增加二段繩子。如：n=5，則需兩個動滑輪（3+2）。n為偶數時，繩子從定滑輪為起始，這時所有動滑輪都只用兩段繩子承擔。如：n=4，則需兩個動滑輪（2+2）。其次，按要求確定定滑輪個數，原則是：一般的：兩股繩子配一個動滑輪，一個動滑輪一般配一個定滑輪。力作用方向不要求改變時，偶數段繩子可減少一個定滑輪；要改變力作用方向，需增加一個定滑輪。綜上所說，滑輪組設計原則可歸納為：奇動偶定；一動配一定，偶數減一定，變向加一定。
適用范圍：
在起重機的起升機構中，滑輪起著省力和支撐鋼絲繩并為其導向的作用。
對于輕、中型工作類型的橋式起重機的滑輪可用灰鑄鐵HT15-33和球墨鑄鐵QT-10制造；對于重級以上工作類型的橋式起重機的滑輪，可用鑄鋼ZG25或ZG35制造。對于大直徑（D>800mm）的滑輪可用碳鋼Q235-A焊接。
滑輪的直徑對鋼絲繩使用壽命有直接的影響。鋼絲繩每經過滑輪一次，就要彎曲一次，這樣多次反復彎曲，是造成鋼絲繩損壞的重要原因之一。
熱軋滑輪組的優點：
1.結構合理、強度高、重量輕，比同規格的鑄造滑輪輕40%；
2.繩槽表面光滑耐磨，且可以熱處理，以提高其硬度，從而延長滑輪使用壽命1-2倍；
3.切削量比鑄造滑輪減少約70%,由此，節約大量材料，減少了加工工時，并消除了焊接后變形；
4.可生產不同規格的品種，適應單件或批量生產；
5.制造周期短(熱軋滑輪比鑄造滑輪提高工效10-20倍)；
6.精度高：徑向跳動為1/1000D(D-滑輪直徑)，超過西德標準DIN15063-77規定的5/1000D, 側向跳動為2/1000D超過日本標準3/1000D。
滑輪報廢標準
當出現以下任何一種狀況時,滑輪必須報廢:
(1)滑輪有裂紋,不允許焊補;
(2)滑輪繩槽徑向磨損超過原繩徑的5%;
(3)滑輪槽壁磨損超過原尺寸的20%;
(4)輪槽的不均勻磨損達3 mm;
(5)輪緣破損;
(6)軸套磨損超過軸套壁厚的10%;
(7)中軸磨損超過軸徑的2%
滑輪組在使用中，應注意以下事項：
1.嚴格按滑輪的安全起重量使用，禁止超載。滑輪、滑輪組上應有銘牌，說明滑輪的尺寸、種類和性能，起重應按銘牌要求選配滑輪。如滑輪沒有標明安全起重量，可根據滑輪的直徑、軸的粗細、夾套墻板的厚度進行估算。
2.使用前應檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤或吊環等各部件，看有無裂紋或損傷。若發現滑輪、吊鉤有變形及裂紋，軸的定位裝置不完善時，應嚴禁使用。在起吊或搬運設備時，當滑輪受力后，應檢查運動部件的運轉情況，看有無卡繩、磨繩的地方，如有不妥，應立即調整。
3.在受力方向變化較大的地方和高空作業中，禁止使用吊鉤滑輪，應采用吊環滑輪，以防脫鉤。若受條件限制，需用吊鉤滑輪作業時，必須在吊鉤上加封閉鎖裝置。
4.吊運時，滑輪與鋼絲繩必須選配恰當。如果輪槽窄，鋼絲繩粗，將造成輪緣被鋼絲繩擠壓破壞，鋼絲繩被嚴重磨損：如果輪槽過寬，鋼絲繩受力后被壓扁，易損壞，一般選用輪槽寬度較鋼絲繩直徑大1～2.5mm為宜。
5.滑輪組在進行使用時，嚴禁使用手直接攀抓正在行走的鋼絲繩。同時為了避免因為輪槽卡主，應檢查鋼絲繩的牽引方向與導向滑輪的位置是否正確。
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