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亞重直徑350起重機(jī)單邊車(chē)輪組 軸承型號(hào)7518 鑄鋼鍛件行車(chē)行走輪
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
350*100單邊行車(chē)輪 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：350*100單邊行車(chē)輪 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鑄鋼 鍛件 | | 用途：承載起重機(jī)自重與載荷并在軌道上 | | 加工定制：是 | |
φ250*90單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7512）；
φ350*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7518）；
φ315*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520）；
φ500*130單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7524）。
雙邊車(chē)輪組型號(hào)：
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520）；
φ700*150單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7524）；
φ800*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7530）；
φ400*130雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3520）；
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3524）；
φ600*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3622）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3626）；
φ600*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3626）；
φ700*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3630）；
φ710*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3630）；
φ700*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3634）；
φ800*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3634）；
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行走機(jī)構(gòu)車(chē)輪種類(lèi)及特點(diǎn)
起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)用車(chē)輪是起重機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，行走機(jī)構(gòu)車(chē)輪是運(yùn)行機(jī)構(gòu)的一個(gè)重要部件，由車(chē)輪、軸與軸承箱等組成。
行走機(jī)構(gòu)車(chē)輪鍛件的輪緣有雙輪緣、單輪緣及無(wú)輪緣三種，故起重機(jī)車(chē)輪組相應(yīng)的也有這三種。
目前起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)大車(chē)主要采用雙輪緣車(chē)輪，對(duì)一些在繁重條件下使用的起重機(jī)，除采用雙輪緣車(chē)輪外，在車(chē)輪旁，往往還加裝水平輪，這樣可避免起重機(jī)歪斜運(yùn)行時(shí)輪緣與軌道側(cè)面的接觸，歪斜力由水平輪來(lái)忍受,使行走機(jī)構(gòu)車(chē)輪輪緣的磨損減輕。
小車(chē)車(chē)輪已廣泛采用單輪緣車(chē)輪（輪緣在起重機(jī)軌道外側(cè))。
行走機(jī)構(gòu)用車(chē)輪的踏面形狀主主有柱形、圓錐形以及鼓形三種。從動(dòng)輪釆用圓柱形,驅(qū)動(dòng)輪可以采用 圓柱形，也吋采用圓錐形；采用圓錐形踏面車(chē)輪時(shí)須配用頭部帶曲率的鋼軌。在工字梁翼緣上運(yùn)行的電動(dòng)葫蘆的車(chē)輪，主要采用鼓形踏面。
1.采用大輪緣高度車(chē)輪
輪緣高度一般是：對(duì)小車(chē)車(chē)輪為20-25毫米，對(duì)大車(chē)車(chē)輪為25-30毫米。如將輪緣高度增加到下列數(shù)值，由于改善了行走機(jī)構(gòu)車(chē)輪輪緣與軌道側(cè)面的壓觸狀況，降低了壓觸應(yīng)力，輪緣的磨損便可減輕,其耐久性可提高25-30％。
軌道型號(hào)：P43、P50 QU70 QU80 QU100 QU120 及以上
輪緣高度（毫米） 30 33 40 46 50
2.驅(qū)動(dòng)輪采用大錐度錐形牟輪
圓錐形車(chē)輪踏時(shí)的錐度一般取為1:10，即K=0.1。采用大錐度圓錐車(chē)輪時(shí)，其錐度值為：對(duì)集中驅(qū)動(dòng)，K=0.15〜0.18；對(duì)分別驅(qū)動(dòng)，K=0.25〜0.28，車(chē)輪踏面硬度小時(shí)，K值取大些。
采用大錐度圓錐車(chē)輪的優(yōu)點(diǎn)是起重機(jī)運(yùn)行時(shí)能自動(dòng)對(duì)中軌道中心線(xiàn)，面且由于車(chē)輪安裝時(shí)具有外傾角α=4°〜5°(見(jiàn)圖)，可消除部分甚至全部歪斜側(cè)向力。
大錐度圓錐車(chē)輪的踏面寬度大于軌道頭寬度的值為:車(chē)輪直徑D≤700毫米時(shí),應(yīng)大50毫米；車(chē)輪直徑D>700毫米時(shí)，應(yīng)大60毫米。
3.采用大錐度圓錐-圓柱形車(chē)輪
圓錐部分的錐度與上面同，圓柱部分的寬度比軌道頭寬度約小10毫米。
這種踏面形狀的車(chē)輪用在驅(qū)動(dòng)輪上，也可用在從動(dòng)輪上，其優(yōu)點(diǎn)是起重機(jī)運(yùn)行時(shí)更能自動(dòng)對(duì)中軌道中心線(xiàn)，使車(chē)輪的耐久性進(jìn)一步提高。如分別驅(qū)動(dòng)中，驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪均采用大錐度圓錐-圓柱形車(chē)輪，其耐久性比采用一般圓柱形車(chē)輪提高三倍以上。
4.使起重機(jī)兩側(cè)橫梁上的車(chē)輪踏面一寬一窄，裝窄面車(chē)輪的這一側(cè)可起導(dǎo)引作用，另一側(cè)的寬而車(chē)輪相當(dāng)于無(wú)輪緣車(chē)輪。在保證軌道安裝精度時(shí)，這樣布置能使起重機(jī)運(yùn)行啃道現(xiàn)象減輕。
華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車(chē)輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)于制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
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