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    直徑700*160雙梁大車輪組 55#鑄鋼行車 鋼包車套裝

    產品型號: 700*160雙邊車輪組
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥5100.00
    • 2 件
      ¥5000.00
    • ≧3 件
      ¥4900.00
    所 在 地: 河南新鄉
    更新日期: 2025-04-10
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:700*160雙邊車輪組  加工定制:是  
     材質:55#鑄鋼  用途:承受著起重機自重與吊重載荷并運  加工定制:是  
     
     
            單邊車輪組型號:
           φ250*90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7512);
           φ350*100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7518);
           φ315*100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
           φ400*120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
           φ400*120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
           φ500*130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524)。    
           雙邊車輪組型號:
            φ500*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
            φ600*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
            φ700*150單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524);
            φ800*160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7530);
            φ400*130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3520);
            φ500*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3524);
            φ600*160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3622);
            φ600*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3626);
            φ600*180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3626);
            φ700*180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
            φ710*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
            φ700*20雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634);
            φ800*200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634);
            
    各種非標車輪可來圖加工定制!具體可來電咨詢!
    直徑500車輪組

    直徑600車輪組





     
            車輪組是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設備。起重機車輪組一般是用來車支承起重機和載荷的,同時在規定軌道上讓起重機進行往復行駛運行的裝置。起重機車輪組應用比較復雜,是根據不同的產品結構,采用不同的技術方法。不過起重機車輪組的應用重心還是控制運行起重機車輪組的車輪水平偏斜值。在日程工作中比較常用、工藝措施也相對比較簡單的設計結構是:將車輪裝配到支架上組成起重機車輪組。
            雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構。經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380,經整體調質熱處理后,性能會更優。另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%。雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質性能可以提高20%,價格加15%。
            單緣輪車輪常用于橋、門式起重機小車走行輪,輪緣高位20mm~25mm。單緣輪車輪材質如不特別說明一般采用ZG340-640鑄造。

            車輪組調質處理:
            淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調質可以使鋼的性能,材質得到很大程度的調整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能。調質處理后得到回火索氏體。回火索氏體(tempered sorbite)是馬氏體于回火時形成的,在光學鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來,其為鐵素體基體內分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復合組織。它也是馬氏體的一種回火組織,是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度,碳化物也為穩定型碳化物。
            車輪組保養維護:
            車輪的踏面不應有凹痕、沙眼、氣孔、縮松、裂紋、削落等缺陷,發現后不能焊補,應及時更換新車輪;
            如果踏面上有麻點,當車輪直徑≤500mm,麻點直徑≤1mm;當車輪直徑>500mm,麻點直徑≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5處時,可繼續使用;
    兩主動輪直徑相對磨損差超過直徑的1‰時,應重型加工成相同的直徑,其公差應不低于D6,角型軸承箱中滾動軸承的損壞也是常見的,多數由于裝配或潤滑不當所致。

            起重配件車輪組的安全檢查 
            1、車輪組的軸孔需要定期的進行檢查,軸孔的缺陷以及深度都是有嚴格的規定的。要是超出規定額度是需要更換新的部件。
            2、車輪組的滑輪在進行檢修時,需要檢查有無裂紋,部件的軸頸的磨損是不可以超過40%,否則更換新的部件。
            3、車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%,更換新的。沒有超過的進行維修,維修時的間距不可以超過0.5毫米。
            4、起重配件的車輪組在檢修時需要拆卸的,在檢查維修之后,單邊車輪組供應,要及時的進行裝配。裝配之后是需要進行測試。

            河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的供應商,生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產品交付,致力于為客戶提供一站式服務。
            公司注冊資本5600萬元,總資產1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米,現時擁有員工310人,大型機加工設備12臺(套),中型設備280臺(套)。
            河南華工實業集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務”的經營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神,專注于起重機械配件領域,以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來,不斷地發展大中型企業客戶和整機生產廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
            亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種,并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場,更自豪的成為眾多整機廠商的戰略合作伙伴。



     
     
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