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耐用32t鑄鋼滑輪吊鉤組 龍門吊吊鉤 起重滑車吊鉤 吊環 非標定制
詳細信息| 詢價留言品牌:亞重 加工定制:是 型號:32t吊鉤組 規格:32t 材質:鑄鋼 類型:32t半封閉吊鉤組 承載:32t 適用范圍:工廠、礦山、石油、化工及船舶碼 類型:32t半封閉吊鉤組 吊鉤組具有獨特、新穎、質優、安全的特點,適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭。
單鉤制造簡單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場合;
起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。
吊鉤組的計算:
計算載荷的確定:
吊鉤一般按許用應力進行強度計算。其計算載荷為:
Q'=ψⅡQe [kg]
式中:Qe ————額定起重量[kg];
ψⅡ————動力系數。
設計吊鉤一般是預選截面,而后進行驗算。
鍛造單鉤的驗算:
根據受力分析,為充分利用吊鉤材料,并使之具有較簡單的工藝,其截面制成梯形。通常取截面B—B和A—A的尺寸相同,截面B—B比A—A有較大的強度,因此截面A—A危險。
吊鉤的報廢標準是什么?
答案:有下列缺陷時,應報廢更換:
表面有裂紋、破口或發裂者,應報廢;
危險斷面磨損量超過原尺寸的10%,應報廢;
危險斷面及鉤頸部產生塑性變形,應報廢;
開口度比原尺寸增加15%,應報廢;
吊鉤尖部扭轉變形超過10%以上,應報廢。
起重機用鍛造吊鉤的報廢標準:
答案:對于鍛造吊鉤其報廢標準為:
吊鉤表面有裂紋、破口,發現裂紋破口,應立即更換,不允許補焊;
吊鉤工作界面(掛繩處)的高度磨損量達到原高度的10%時應報廢;
吊鉤的鉤口,鉤頸及危險截面發生永久變形時,應報廢,鉤口開口度超過原尺寸的15%應報廢;
鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應報廢。
吊鉤組加工工藝:吊鉤組的技術要求:
1、購置吊鉤應有制造廠的合格證等技術文件方可使用;重要部門采購吊鉤如:鐵路、港口等,吊鉤出廠需嚴格檢驗(探傷)。
2、吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷;吊鉤缺陷不得焊補;吊鉤表面應光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
3、可在吊鉤開口短距離處選定二個適當位置打印不易磨損的標志,測出標志的距離,作為使用中檢測開口度是否發生變化的依據。
4、吊鉤材料可選用20優質碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成,嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用A3、C3普通碳素鋼,或16Mn低合金鋼。
5、自制吊鉤的技術條件應符合GB 10051.1-88~GB 10051.5-88的規定(新標準:GB10051.1-2010~GB 10051.5-2010)。
6、板鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。
7、板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。
8、板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。
9、對已進行過超負荷試驗的吊鉤應作報廢處理。河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區,濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區,優越的區位優勢就是無限的發展空間。
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