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250單邊雙梁 臺(tái)車輪組 起重機(jī)行車無(wú)沿
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
250*90單邊車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：250*90單邊車輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鑄鋼 | | 用途：支承起重機(jī)和載荷并在軌道上運(yùn)行 | | 加工定制：是 | |
單邊車輪組型號(hào)：
φ250*90單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7512）；
φ350*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7518）；
φ315*100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520）；
φ400*120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520）；
φ500*130單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7524）。
雙邊車輪組型號(hào)：
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7520）；
φ700*150單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7524）；
φ800*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)7530）；
φ400*130雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3520）；
φ500*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3524）；
φ600*160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3622）；
φ600*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3626）；
φ600*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3626）；
φ700*180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3630）；
φ710*150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3630）；
φ700*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3634）；
φ800*200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪（軸承型號(hào)3634）；
各種非標(biāo)車輪和規(guī)格可來(lái)圖加工定制！
起重機(jī)車輪組技術(shù)條件？
1.主題內(nèi)容與適用范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起重機(jī)用轉(zhuǎn)軸式圓柱車輪的技術(shù)要求和檢驗(yàn)規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于橋、門(mén)式起重機(jī)和冶金起重機(jī)用的圓柱車輪（以下簡(jiǎn)稱車輪）。其他起重機(jī)用的車輪亦可參照適用。
2.引用標(biāo)準(zhǔn)：
GB 699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件
GB 1031 表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值
GB 1184 形狀和位置公差 未注公差的規(guī)定
GB 1801 公差與配合 尺寸至500 mm 孔、軸公差帶與配合
GB 1802 公差與配合 尺寸大于500 至3150 mm 常用孔、軸公差帶
GB 3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
GB 11352 一般工程用鑄造碳鋼件
GB/ T13384 機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
3.技術(shù)要求：
材料：
軋制車輪材料，應(yīng)不低于GB699中規(guī)定的60鋼。
鍛造車輪材料，踏面直徑不大于400mm的車輪，應(yīng)不低于GB699中規(guī)定的45鋼；直徑大于400mm的車輪應(yīng)不低于55 鋼。
鑄造車輪材料，應(yīng)不低于GB11352中規(guī)定的ZG340-640鋼。
熱處理：
車輪熱處理后，應(yīng)符合以下規(guī)定。
車輪踏面直徑 踏面和輪緣內(nèi)側(cè)硬度HB 淬硬層260HB處深度
≤400 300-380 ≥15
＞400 300-380 ≥20
精度：
車輪踏面直徑的尺寸偏差應(yīng)不低于GB 1801 ～ 1802 中規(guī)定的h9。軸孔的尺寸偏差應(yīng)不低于H7 。
車輪踏面和基準(zhǔn)端面（其上加工出深1. 5 mm 的溝槽作標(biāo)記） 相對(duì)于孔軸線的徑向及端面圓跳動(dòng)應(yīng)不低于GB 1184 中規(guī)定的8級(jí)。
車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面的表面粗糙度參數(shù)值按GB 1031中規(guī)定的Ra 為6.3μm， 軸孔的表面粗糙度參數(shù)值Ra 為3.2μm。
成品車輪的表面質(zhì)量
車輪的表面不得有裂紋。
車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面上的缺陷不允許焊補(bǔ)。
4.承載能力：
車輪的承載能力，應(yīng)按GB 3811 中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。
5.檢驗(yàn)規(guī)則：
每個(gè)車輪應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的除淬硬層深度外的所有項(xiàng)目，按產(chǎn)品圖樣進(jìn)行逐項(xiàng)檢驗(yàn)，每個(gè)項(xiàng)目均應(yīng)合格。
淬硬層深度的檢驗(yàn)每年應(yīng)按千分之一（但不少于一個(gè)）抽驗(yàn)，如有不合格者，允許加倍檢驗(yàn)一次，加倍檢驗(yàn)必須全部合格。
車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度和淬硬層深度的檢測(cè)方法如下：
a、踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度檢驗(yàn)時(shí)，用硬度計(jì)在車輪踏面上沿圓周等分測(cè)3點(diǎn)，其中兩點(diǎn)合格即為合格。
b、測(cè)定碎硬層深度時(shí)，將車輪用氣割割開(kāi)（為消除熱影響區(qū)，加工余量為20 mm），再加工成徑向剖面試樣。從踏面開(kāi)始，用硬度計(jì)沿徑向每隔2～5mm測(cè)一點(diǎn)，測(cè)出硬度為260HB處的深度，即為淬硬層深度。
6.標(biāo)志、包裝：
檢驗(yàn)合格的車輪在其基準(zhǔn)端面上應(yīng)沖打工廠檢驗(yàn)合格標(biāo)志（印記） 。
車輪的切削加工表面應(yīng)涂以防銹油，其他表面均涂以防銹漆。
車輪的包裝應(yīng)符合GB/T 13384 中的有關(guān)規(guī)定。
河南華工重型機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的供應(yīng)商，生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產(chǎn)品交付，致力于為客戶提供一站式服務(wù)。
公司注冊(cè)資本5600萬(wàn)元，總資產(chǎn)1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬(wàn)余平方米，其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬(wàn)平方米，現(xiàn)時(shí)擁有員工310人，大型機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)（套），中型設(shè)備280臺(tái)（套）。
河南華工重型機(jī)械有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡(jiǎn)單有效、規(guī)范有序的管理精神，專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域，以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和整機(jī)生產(chǎn)廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種，并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)，更自豪的成為眾多整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。
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