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500mm橋式起重機(jī)輪 小車軌道 600/700/800
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
500*150 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：500*150 | |
| | 操作形式：/ | | 結(jié)構(gòu)形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長(zhǎng)度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：臺(tái)車組卸船機(jī)造船廠港機(jī)卸煤機(jī)堆 | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉(zhuǎn)速度：/ r/min | | 大車運(yùn)行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
車輪組是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成的機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)車輪組一般是用來車支承起重機(jī)和載荷的，同時(shí)在規(guī)定軌道上讓起重機(jī)進(jìn)行往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。起重機(jī)車輪組應(yīng)用比較復(fù)雜，是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，采用不同的技術(shù)方法。不過起重機(jī)車輪組的應(yīng)用重心還是控制運(yùn)行起重機(jī)車輪組的車輪水平偏斜值。在日程工作中比較常用、工藝措施也相對(duì)比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成起重機(jī)車輪組。
雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達(dá)到HB330-380，經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后，性能會(huì)更優(yōu)。另選擇ZG50SiMn材質(zhì)的車輪可以提高輪壓20%。雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質(zhì)性能可以提高20%，價(jià)格加15%。
單緣輪車輪常用于橋、門式起重機(jī)小車走行輪，輪緣高位20mm～25mm。單緣輪車輪材質(zhì)如不特別說明一般采用ZG340-640鑄造。
車輪組型號(hào)
φ250主動(dòng)車輪組 φ250被動(dòng)車輪組 φ315主動(dòng)車輪組 φ315被動(dòng)車輪組
φ350主動(dòng)車輪組 φ350被動(dòng)車輪組 φ400主動(dòng)車輪組 φ400被動(dòng)車輪組
φ500主動(dòng)車輪組 φ500被動(dòng)車輪組 φ600主動(dòng)車輪組 φ600被動(dòng)車輪組
φ700主動(dòng)車輪組 φ700被動(dòng)車輪組 φ710主動(dòng)車輪組 φ710被動(dòng)車輪組
φ800主動(dòng)車輪組 φ800被動(dòng)車輪組
關(guān)于物流
車輪組裸裝，重量大，物流時(shí)，1噸內(nèi)一般按公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)，大于1噸或更多時(shí)將按噸或按整車計(jì)算，數(shù)量越多，運(yùn)輸費(fèi)用越省
關(guān)于質(zhì)量
本產(chǎn)品通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，發(fā)貨時(shí)附帶產(chǎn)品合格證及材質(zhì)報(bào)告單。
關(guān)于發(fā)貨
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