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F系列200被動車輪組，起重機車輪組，與科尼尺寸相同
| 產品型號： |
F系列200被動車輪組 |
| 品 牌： |
賽奧威 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：賽奧威 | | 型號：F系列200被動車輪組 | |
| | 操作形式：/ | | 結構形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：歐式起重機 | | 大車運行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉速度：/ r/min | | 大車運行速度：/ m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
式車輪組主要用于當下比較先進的歐式起重機，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成，因需要與三合一減速機直接匹配，不需要經過聯軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40CrMo材質，粗加工后需要調制處理，熱處理硬度為HB260。車輪片為鍛造42CrMo，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經調制處理，熱處理硬度為HB220-HB305，軸承箱由鑄鋼25-30構成，因軸承箱與起重機由螺栓連接，所以起重機端梁需與軸承箱配合加工，機加工鏜孔裝配，裝配精度高。軸承采用進口NSK、SKF軸承，使用壽命長，質量可靠，價格昂貴。由于國內起重機行業沒有歐式起重機的統一標準，所以這種車輪由需方廠家提供圖紙，定制加工。
歐式起重機的概念是近些年行業內形成的，目的是區別于以往的所謂國產、蘇（蘇聯）式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業起重機。
歐式車輪組是歐式起重機的車輪組，歐式車輪組是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置，是起重機的一種配件，是一種中高端的車輪組，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成。
歐式車輪組特點：
歐式車輪組具有自重輕，尺寸小，安裝維修方便，結構緊湊，零件少，易于裝配，裝配精度高，運行平穩，采用高強度球墨鑄鐵車輪，耐磨性和消震性好，噪音小，壽命長，品質卓越等特點
歐式車輪組結構：
歐式車輪組將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調整車輪水平偏斜合適后固定。車輪材料為高強度鍛件，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經調制處理，熱處理硬度達到HB220-HB305。車輪軸為42CrMo材質，粗加工后進行調質處理，熱處理硬度為HB260。
河南賽奧威科機電設備有限公司，致力于提供高端歐式起重機驅動系統和零部件。產品采用歐洲技術，模塊化設計，可廣泛滿足于歐式起重機起升及運行機構驅動需求。產品按照模塊化生產流程布置，擁有全套加工和智能檢測設備。裝配及倉儲均在無塵車間進行，產品性能完全符合歐洲物料搬運協會FEM、中國GB等相關標準。
賽奧威驅動技術團隊將為您提供*的歐式起重機技術咨詢及配套服務，愿與您一同突破傳統，引領國內歐式起重機驅動技術，提升行業競爭力。
公司生產銷售范圍：三合一變頻電機、歐式球墨鑄鐵車輪組、F系列車輪組、吊鉤組、歐式緩沖器、摩擦片、電磁制動器、重載連接器、歐式標準端梁等。
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式車輪組主要用于當下比較先進的歐式起重機，該車輪具有重量輕，體積小，安裝方便，多采用鍛造車輪片，主要由車輪軸，車輪片，軸承箱，軸承四部分構成，因需要與三合一減速機直接匹配，不需要經過聯軸器連接，故此種車輪要求裝配精度非常高，車輪軸為40CrMo材質，粗加工后需要調制處理，熱處理硬度為HB260。車輪片為鍛造42CrMo，與車輪軸過盈配合，并由平鍵連接，車輪片經調制處理，熱處理硬度為HB220-HB305，軸承箱由鑄鋼25-30構成，因軸承箱與起重機由螺栓連接，所以起重機端梁需與軸承箱配合加工，機加工鏜孔裝配，裝配精度高。軸承采用進口NSK、SKF軸承，使用壽命長，質量可靠，價格昂貴。由于國內起重機行業沒有歐式起重機的統一標準，所以這種車輪由需方廠家提供圖紙，定制加工。
