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航吊大車輪組 500*150圓角箱主動輪歐式

產(chǎn)品型號：

500*150

品牌：

亞重

1 件
￥2050.00

2 件
￥2000.00

≧3 件
￥1950.00

所在地：

河南新鄉(xiāng)

更新日期：

2025-04-10

詳細信息

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品牌：亞重

型號：500*150

加工定制：是

技術(shù)參數(shù)

名稱	圖號	尺寸
名稱	圖號	D（h9)	D1	A	A1	h	h1	b	b1	d（s6)	i	d4	L	L1	G	b2
主動車輪組	L764	500	540	280	213.5	310	140	230	50	75	105	M24	400	230	79.5	20
被動車輪組	L765	500	540	280	213.5	310	140	230	50	﹣	﹣		400	230	﹣	﹣
主動車輪組	L766	600	640	280	213	310	140	230	50	85	130		415	230	90	22
被動車輪組	L767	600	640	280	213	310	140	230	50	﹣	﹣		415	230	﹣	﹣
主動車輪組	L768	700	750	315	240	350	160	235	80	90	130	M30	455	260	95	25
被動車輪組	L769	700	750	315	240	350	160	235	80	﹣	﹣		455	260	﹣	﹣
主動車輪組	L770	800	850	365	280	410	190	275	90	95	130		500	300	100	25
被動車輪組	L771	800	850	365	280	410	190	275	90	﹣	﹣		500	300	﹣	﹣

車輪組技術(shù)特點
車輪組采用55#鋼鑄造，經(jīng)車床粗細加工后，經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380，經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后，性能會更優(yōu)，后經(jīng)機械工壓裝軸承精裝而成，***后經(jīng)機械工壓裝軸承精裝而成。
車輪組組成
主動車輪組一般包括主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件，主動車輪組跟減速機、電動機、制動器等連接，驅(qū)動被動車輪組行走，小車上的行走機構(gòu)一般為單緣車輪。

適用范圍
雙邊車輪組主要應(yīng)用在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構(gòu)、鑄造吊運行機構(gòu)、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等
單邊車輪組主要應(yīng)用在5t以下龍門起重機、雙梁門式橋式起重機小車運行機構(gòu)等
單邊車輪組型號
φ250*90單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ350*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ315*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*130單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
雙邊車輪組型號
φ400*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ500*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ600*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ700*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ710*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ800*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ800*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
注意事項
起重機運行機構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。

為了更好的為您提供服務(wù)，更快的確定您的需求，請告知以下數(shù)據(jù)：
A起重機噸位  
B工作級別  
C車輪組型號（提供相關(guān)尺寸或圖紙）
D車輪組材質(zhì)  
E軌道型號

產(chǎn)品分類

航吊大車輪組 500*150圓角箱主動輪 歐式

產(chǎn)品分類

航吊大車輪組 500*150圓角箱主動輪歐式