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        在港口等風力較大的場所所使用的大型起重設備上都會裝有防風鐵楔，主要是由于起重設備是大型設備，在大風力影響如發生側翻會對工作人員的安全造成非常壞的后果，而防風鐵楔的主要作用就是保護起重設備，使其穩定不發生側翻。因此，起重設備的防風、防滑制動就變得非常關鍵。
        由于夾輪器的制動效果受諸多因素影響，僅在大型港機上加配夾輪器難以確保在35 m/s的現場風力作用下不發生滑移。電動防風鐵楔結構簡單、易檢修、易安裝、防風能力強，既可以作為防滑制動裝置單獨使用，又能彌補夾輪器之不足，并且對軌道要求較低，對舊碼頭軌道的高低不平、彎曲等影響相對不敏感，適合舊起重機的防風改造。出于安全考慮，多數港口選擇對大型港口機械既加裝夾輪器又裝電動防風鐵楔裝置，進行防風的冗余保護。加裝電動防風鐵楔可不改變起重機的原結構,通常成對使用，軌道同側行走輪沿2個行走方向反向相對排列，在軌道兩側對稱布置，1臺起重機上安裝2對。
        防風鐵楔的特點：
        1、設有釋放限位開關，可進行聯鎖保護。
        2、主要擺動鉸點均設有自潤滑軸承，傳動效率高，動作靈敏可靠，且壽命長。
        3、具有手動釋放功能，維護方便。
        4、匹配Ｅｄ下降延時推動器，動作性能優良，密封性能好，外殼防護等級高，且具下延時功能避免斷電后大車對楔塊產生大的沖擊。
        5、楔塊經特殊工藝處理，磨擦系數高

         電動防風鐵楔的結構及工作原理：
        目前各港口所用電動防風鐵楔主要由電力液壓推動器、杠桿、連桿、鐵楔組成。采用形狀合理的鐵楔以及高強度、高硬度的摩擦塊，利用楔形自鎖原理，保證整機的防風能力。其結構如圖1所示。
        (1) 電動防風鐵楔被設計成通電時鐵楔被提起，斷電時鐵楔被放下。其動作原理如下：
        (2) 鐵楔打開：當起重機大車需行走時，電動防風鐵楔通電，電力液壓推動器2得電動作，其推桿迅速升起，推動杠桿1(逆時針方向偏轉)，帶動連桿3將鐵楔4提起，以便起重機大車可沿軌道正常行走。
        (3) 鐵楔落下：當起重機不行走時，行走機構斷電 ，(一定時間延遲滯后)電動防風鐵楔斷電，電力液壓推動器2的推桿在彈簧力的作用下下降，其推桿下降帶動杠桿1(順時針方向偏轉)，連桿下降并將鐵楔放置在道軌上，進入鐵楔設置狀態。
        鐵楔防風：在風力作用下，當起重機往鐵楔方向微小移動時，因鐵楔在制動彈簧的壓力和杠桿、連桿的聯合作用下保持不動，車輪滾壓在鐵楔上，輪壓使鐵楔上的摩擦塊與軌道接觸，從而產生足夠的摩擦力將車輪楔死，阻止起重機的滑移。

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